從“交通工具”走到“抗菌抗病毒”公交車(chē)的發(fā)展史~~~

公共交通的起源至少可追溯至1826年。當(dāng)時(shí)一位退休軍官在法國(guó)西北部的南特市郊開(kāi)辦磨面坊，將蒸汽機(jī)排出的熱水供人洗澡而興建公眾浴場(chǎng)，并提供接駁市中心的四輪馬車(chē)服務(wù)。

當(dāng)他發(fā)現(xiàn)沿途的人們都可以使用他的公共馬車(chē)時(shí)，便開(kāi)辦穿梭旅館之間的客車(chē)路線，讓乘客和郵件于沿途自由使用。

01公交車(chē)的發(fā)展史

巴黎是公車(chē)的先行城市，倫敦繼之。1829年7月4日，英國(guó)人George Shillibeer的公車(chē)出現(xiàn)于倫敦街頭，沿新建的「新路」往返柏丁頓與銀行地帶，經(jīng)停約克郡，每日每個(gè)方向4班。

不到十年，這一服務(wù)法國(guó)、英國(guó)及美國(guó)東岸各大城市（如巴黎、里昂、倫敦、紐約）得到了全面普及。

公車(chē)對(duì)社會(huì)影響巨大，對(duì)城市發(fā)展起著最基本的推動(dòng)作用。公車(chē)使市民體驗(yàn)到彼此間前所未有的接近，也縮短城市和鄰近村鎮(zhèn)間的距離、往來(lái)頻繁。

02時(shí)近現(xiàn)代公交車(chē)的重要性

19世紀(jì)的公車(chē)以馬匹拉行。當(dāng)時(shí)的路面使公車(chē)的舒適度受到限制。有軌電車(chē)的發(fā)明使公車(chē)遇上了面世以來(lái)的第一個(gè)勁敵，因?yàn)楣?chē)行走于凹凸不平的石路上，電車(chē)卻在平滑的鐵軌上運(yùn)行。

至20世紀(jì)初，機(jī)動(dòng)交通的試驗(yàn)取得成功，公車(chē)亦開(kāi)始改以引擎驅(qū)動(dòng)。現(xiàn)在絕大部分公車(chē)仍以柴油引擎為動(dòng)力。

時(shí)至現(xiàn)代，為讓我們頭頂上能有更多、更美的藍(lán)，現(xiàn)在城市幾乎都換成新能源公交車(chē)，LNG天然氣公交車(chē)，為了藍(lán)天白云而努力。

隨著科技迅猛的發(fā)展，我們已從馬車(chē)、蒸汽機(jī)、燃油，到純電動(dòng)，意味著一個(gè)新的格局和新的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，未來(lái)還會(huì)如何改變，值得我們期待。

03公交車(chē)?yán)餄摬氐奈C(jī)

公交車(chē)對(duì)于現(xiàn)代人越來(lái)越重要，越來(lái)越多的人出行時(shí)選擇乘坐這一交通工具，當(dāng)然，有利必有弊，城市公交車(chē)輛載客越多，各種細(xì)菌與病毒的攜帶者亦不可避免給車(chē)廂內(nèi)帶來(lái)病細(xì)菌的擴(kuò)散。

而防范的關(guān)鍵在于乘坐公共交通工具后的人們不僅需要一定的防護(hù)措施，比如戴口罩等，同時(shí)，還要養(yǎng)成勤洗手的習(xí)慣。

“只要乘坐了公共交通工具，就必須洗手。”這是防范傳染性疾病擴(kuò)散的一個(gè)重要手段。

細(xì)數(shù)城市公共汽車(chē)尤其是長(zhǎng)途汽車(chē)內(nèi)的細(xì)菌污染，還是十分嚴(yán)重的。據(jù)調(diào)查，行駛5小時(shí)以上的的公共汽車(chē)車(chē)把手上就能藏匿著數(shù)千萬(wàn)個(gè)細(xì)菌。

這些細(xì)菌包括大腸桿菌、沙門(mén)氏菌等多種致病菌。

大腸桿菌：又叫大腸埃希氏菌，Escherich在1885年發(fā)現(xiàn)的。

大腸桿菌是條件致病菌，在一定條件下可以引起人和多種動(dòng)物發(fā)生胃腸道感染或尿道等多種局部組織器官感染。

沙門(mén)氏菌：典型癥狀包括發(fā)熱、惡心、嘔吐、腹瀉及腹部絞痛等癥狀，通常在發(fā)熱后72小時(shí)內(nèi)會(huì)好轉(zhuǎn)。

嬰兒、老年人、免疫功能低下的患者則可能因沙門(mén)氏菌進(jìn)入血液而出現(xiàn)嚴(yán)重且危及生命的菌血癥，少數(shù)還會(huì)合并腦膜炎或骨髓炎。

04解決公交車(chē)危機(jī)

所以說(shuō)公交車(chē)定期消毒是必須且勢(shì)在必行的舉措，特別是現(xiàn)在疫情復(fù)發(fā)，多地的公交公司都對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了全面消毒，但人工在進(jìn)行消毒工作時(shí)，既費(fèi)時(shí)費(fèi)力又不安全。

很多車(chē)輛保潔員從疫情發(fā)生以來(lái)，每天早上不到5點(diǎn)就要起床出門(mén)，全部車(chē)輛消毒完畢要兩小時(shí)左右。

如果一天當(dāng)中需要多次對(duì)車(chē)輛消毒，工作量無(wú)疑是相當(dāng)巨大的。

而且公交運(yùn)行時(shí)間是固定的，在司機(jī)的交接時(shí)間中進(jìn)行消毒工作，很難不發(fā)生疏漏。

近日，北京衛(wèi)健委發(fā)布“秋冬季呼吸道傳染病高發(fā)”乘坐公共交通工具防疫提示；

日常生活個(gè)人防疫工作可以做好，但大型公共場(chǎng)所交叉感染防不勝防，可借助抗菌材料來(lái)為公共交通構(gòu)建安全防疫環(huán)境。

公共交通工具密閉的環(huán)境適合病原體的生長(zhǎng)繁殖，只能從源頭找到解決方案，才能真正改善車(chē)內(nèi)環(huán)境。

扶手屬不銹鋼產(chǎn)品類(lèi)，可應(yīng)用歐姆康抗菌材料結(jié)合到不銹鋼上的技術(shù)?？咕讳P鋼能有抑制大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、白色念珠菌、真菌等多種病原體；

最大程度減少因?yàn)槿巳擞|摸而造成的交叉感染，讓公共乘車(chē)更安心。

拉環(huán)、桌椅是塑料制品，可用歐姆康科技PET\PBT抗菌塑料母粒技術(shù)。塑料抗菌改性技術(shù)把歐姆康抗菌技術(shù)置入到制品內(nèi)，可達(dá)長(zhǎng)效、安全的抗菌性能；

抗菌材料耐高溫，安全無(wú)毒，充分降低公共交通工具內(nèi)的病原體濃度，減少制品破裂老化幾率，延長(zhǎng)用品使用壽命，技術(shù)使用過(guò)程簡(jiǎn)單方便、無(wú)復(fù)雜工藝。

病原體在接觸具有抗菌因子的物體表面后，其細(xì)胞壁會(huì)被潰破融溶，病原體的內(nèi)核因此產(chǎn)生空泡變性，被抑制生長(zhǎng)繁殖，物體表面即可在下次清潔前保持長(zhǎng)久衛(wèi)生潔凈，避免因清潔不到位而造成的傳染問(wèn)題。

采用抗菌技術(shù)，為公共交通工具構(gòu)建安全防疫環(huán)境，雖不能完全代替常規(guī)清潔的行為，但可協(xié)助公共交通工具預(yù)防和避免大規(guī)模傳染事件的發(fā)生。

歐姆康抗菌材料的長(zhǎng)效、安全、穩(wěn)定、耐熱等性能，一站式定制化應(yīng)用方案解決公共交通工具難題。

具體如何應(yīng)用抗菌技術(shù)，有相關(guān)產(chǎn)品需求的企業(yè)可聯(lián)系。